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akom在改造一臺(tái)長(zhǎng)達(dá)23米的Wohlenberg大型車床時(shí)，采用AP系列高精度減速機(jī)升級(jí)縱向拖板驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，成功提高了設(shè)備的定位精度和加工穩(wěn)定性。

這一項(xiàng)目充分說(shuō)明，在超長(zhǎng)行程、重載加工設(shè)備中，低背隙傳動(dòng)系統(tǒng)能夠有效減少傳動(dòng)誤差，使機(jī)床在長(zhǎng)距離運(yùn)行過(guò)程中仍能保持穩(wěn)定、精確的定位。本文將從項(xiàng)目面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)、傳動(dòng)方案選擇以及最終應(yīng)用效果等方面，介紹此次改造過(guò)程。

關(guān)于Jakom：大型軸類與輥筒加工專家

Jakom Cuijk B.V.成立于1986年，是一家專注于軸類、輥筒及襯套等產(chǎn)品制造的專業(yè)企業(yè)，服務(wù)行業(yè)涵蓋石油天然氣、船舶、能源、液壓系統(tǒng)和機(jī)械制造等領(lǐng)域。

依托位于荷蘭Cuijk的現(xiàn)代化工廠，Jakom承接來(lái)自全球各地的大型機(jī)械加工項(xiàng)目。從海軍艦艇使用的螺旋槳軸，到紙漿廠設(shè)備中的大型零部件，再到應(yīng)用于澳大利亞和西伯利亞等地區(qū)的工業(yè)裝置，都可以看到Jakom的產(chǎn)品。

Jakom所處的是一個(gè)對(duì)加工能力、精度和可靠性要求極高的細(xì)分市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)的余地。

為了滿足超大型、超重型工件的加工需求，Jakom配備了多臺(tái)大型加工和檢測(cè)設(shè)備，包括：

• 可加工長(zhǎng)度達(dá)23米、直徑達(dá)2,000毫米、重量達(dá)40噸工件的大型車床；

• 加工長(zhǎng)度達(dá)18米、最大承載重量達(dá)64噸的復(fù)合加工機(jī)床；

• 兩臺(tái)專用于軸類和管類零件的矯直設(shè)備，最大加工長(zhǎng)度可達(dá)25米；

• 可對(duì)長(zhǎng)度12米、重量3噸、直徑1,600毫米以內(nèi)工件進(jìn)行檢測(cè)的動(dòng)平衡設(shè)備。

在材料加工方面，Jakom具備較強(qiáng)的綜合能力，可加工碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼、不銹鋼、鈦合金、超級(jí)雙相不銹鋼以及其他特殊合金材料。

公司高度重視加工精度與產(chǎn)品一致性，已通過(guò)ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并設(shè)有獨(dú)立的質(zhì)量控制部門和專業(yè)測(cè)量室，所有產(chǎn)品出廠前都會(huì)在這里完成最終檢測(cè)。

這些設(shè)備與質(zhì)量管理體系，為Jakom承接高難度定制項(xiàng)目提供了基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的精度、剛性和可靠性提出了更高要求。

對(duì)23米車床縱向拖板驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)

Jakom共同所有人Hessel Hendriks決定，對(duì)公司現(xiàn)有的一臺(tái)Wohlenberg大型車床進(jìn)行現(xiàn)代化改造。該車床床身長(zhǎng)度達(dá)到23米，本次改造的重點(diǎn)是升級(jí)縱向拖板驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以提高定位精度和加工過(guò)程的穩(wěn)定性。

經(jīng)過(guò)方案評(píng)估，Jakom最終選擇了Apex Dynamics的AP系列減速機(jī)。該系列減速機(jī)具有精度高、回程背隙小、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適合應(yīng)用于大型精密機(jī)床和重載傳動(dòng)系統(tǒng)。

在具體傳動(dòng)方案中，AP系列減速機(jī)與西門子伺服電機(jī)配套使用，并采用主從控制方式。傳動(dòng)部分配置模數(shù)為5的斜齒小齒輪，同時(shí)采用Curvic Plate端面齒盤連接結(jié)構(gòu)。

為了進(jìn)一步提高傳動(dòng)精度、縮短現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)間，并將驅(qū)動(dòng)力高效傳遞至機(jī)床床身，項(xiàng)目還選用了長(zhǎng)度為2,000毫米的淬硬磨削齒條。

單套驅(qū)動(dòng)扭矩約2,600?！っ?/h2>

該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的單套輸出扭矩約為2,600?！っ?，可產(chǎn)生約56,000牛的進(jìn)給力。

強(qiáng)大的扭矩和進(jìn)給能力，使車床縱向拖板在23米超長(zhǎng)行程下，仍能保持較高的傳動(dòng)剛性和定位精度。即使面對(duì)大型、重型工件，拖板也能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)、精確的縱向移動(dòng)，滿足Jakom對(duì)高精度加工和穩(wěn)定生產(chǎn)的要求。

AP系列減速機(jī)在重型精密機(jī)床中的應(yīng)用價(jià)值

值得一提的是，這臺(tái)大型車床的改造工作全部由Jakom自主完成。從機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整、零部件安裝，到控制系統(tǒng)配置和設(shè)備調(diào)試，整個(gè)項(xiàng)目均由Jakom內(nèi)部技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)施。

該項(xiàng)目說(shuō)明，對(duì)原有大型機(jī)床進(jìn)行合理升級(jí)，并結(jié)合高精度、低背隙的傳動(dòng)技術(shù)，可以在繼續(xù)利用現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，明顯改善機(jī)床的定位精度、運(yùn)行穩(wěn)定性和整體加工性能。

對(duì)于Apex Dynamics而言，這一應(yīng)用案例也進(jìn)一步體現(xiàn)了AP系列減速機(jī)在重載、高精度機(jī)械制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。尤其是在大型車床、龍門加工設(shè)備以及其他長(zhǎng)行程重載設(shè)備中，低背隙減速機(jī)能夠有效減少傳動(dòng)誤差，提高系統(tǒng)剛性和重復(fù)定位精度。

如果您的設(shè)備同樣需要低背隙、高精度的傳動(dòng)解決方案，可以聯(lián)系A(chǔ)pex Dynamics獲取選型與技術(shù)支持。